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民国时期南京的加油站有多少?附近有汽修厂吗?

2016-05-29 22:30:14  来源:360常识网   热度:
导语:1983年,一位美国人来到南京,拍摄了一批照片,其中有这么一张—— 图中,有一个中式八角亭子,围在一堵围墙里,旁边还有一座老式居民楼。

1983年,一位美国人来到南京,拍摄了一批照片,其中有这么一张——

图中,有一个中式八角亭子,围在一堵围墙里,旁边还有一座老式居民楼。

这张照片可能拍摄于南京大桥南路附近,但现在当地已经找不到亭子了。但笔者却在中山门外的卫桥,发现了一座一模一样的亭子。

老照片中的亭子,现在卫桥的亭子,两者几乎一样,是“批量生产”的产物。

卫桥亭子有两层,飞檐翘角,具有典型的中国古典建筑风格。窗棂、瓦当、脊瓦等亭子的建筑细节上均有精细雕刻。

卫桥的这个亭子,虽然疑似是具有一定年代的建筑,但没有被列为文物保护建筑,目前由环卫工人使用。

笔者为此展开了一番考证,终于在《中山陵园档案史料选编》(1986 江苏古籍出版社)中找到答案。

此书第九部分为“总理陵园管理委员会”在1929年7月2日到1946年3月10日之间的“会议记录”。

在1930年1月17日召开的第十次“委员会”会议记录中提到,会上讨论了“德士古西亚西公司”请求在陵园内租地建造汽油供给所的方案,最终,此方案得到通过,附带条件是:这个汽油供给所只能开设在“钟汤路”上。

“钟汤路”就是指当年从中山门到汤山的公路,和小亭子的地理位置相契合。而“汽油供给所”是当时的说法,现在习惯称之为“加油站”。用现在的话说,这个小亭子就是“德士古西亚西公司”的一个加油站。

“德士古西亚西公司”是指“德士古”开设在亚洲的分公司。“德士古”(Texaco)是美国公司,曾是全世界赫赫有名的大型石油公司之一。

美国德士古公司又称“得克萨斯石油公司”,成立于1901年。该公司从成立之初就开始经营石油开采,在中东占有大量石油资源,一度发展成为拥有120多家子公司和分支机构的国际石油跨国公司。

“德士古”早在100多年前就来中国开展业务。民国时期,在中国开展汽油、煤油等业务的,有英美主要的三家石油(火油)公司——亚细亚、美孚、德士古。它们在中国各大城市均设立有分公司或者代理处、经销处,形成了垄断。

至今,在上海、广州、青岛、武汉、镇江等民国著名口岸城市,均或多或少地分布着这三家公司的建筑遗址。

距离南京极近的镇江,其著名的西津渡历史街区里,就有德士古公司几十年前的办公楼。

那么,“德士古”为什么要在中山陵园里设一家加油站呢?民国时期,随着陵园道路的建设,很多政要是坐着汽车去中山陵谒陵或者游玩的,陵园大道上车来车往,非常繁忙。而当年连接南京和杭州的宁杭公路,也从紫金山下通过,公路上的汽车,也有加油的需求。

在卫桥这个地方设立一个加油站是非常有必要的。

据“德士古”南京分公司买办撒光铨之子撒应禄教授回忆,民国时期,“德士古”南京分公司的地址在下关,抗战胜利以后则搬到了中山北路大方巷附近。”。

“德士古”在卫桥的这个加油站,亭子里是一个大油罐,定期有油罐汽车前来补油,油罐上拉出输油管,到中山陵游玩的达官显宦的车辆,就停在亭子前面待加油。不过,这个亭子加油站到抗战爆发后就被废弃不使用了。

有趣的是,笔者又发现了一张民国南京汽车加油站的老照片——

从老照片上看,这个加油站的外形,和卫桥的亭子是一样的,但肯定不是卫桥的这一座,因为老照片上的“亭子加油站”上有“SHELL”英文,是荷兰皇家壳牌集团石油公司的标志。

有研究者根据文献记载指出,民国时期南京有多个加油站,分别位于新街口(中正路)、挹江门、中山门、下关中山码头、中山东路祠堂巷等地,挹江门的那个加油站很可能就在龙池庵一带。

1983年的那张老照片,和前面老照片(也就是“壳”牌加油站)中的亭子,极有可能就是挹江门龙池庵那个消失多年的民国亭子加油站。

撒应禄教授回忆,他的父亲撒光铨1946年又在新街口建成了一个大型加油站,其具体位置是在现在的金陵饭店购物中心处,这是当时南京最大、最现代化的一个加油站,所有设备和欧美加油站一样,该加油站还配备有汽修厂,服务功能齐备,一直开到了1952年年底。

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