世界最早把大型军舰改装成航空母舰的国家是哪个国家？坎帕尼亚号邮船，1893年建造，和姐妹船卢卡尼亚号（1909年因为火灾而报废）是卡纳德轮船公司为了从因曼国际海运公司手里夺回蓝飘带奖而建。下面就跟360常识网一起具体看看世界最早把大型军舰改装成航空母舰的国家等相关内容。

世界最早把大型军舰改装成航空母舰的国家

世界上最先把大型军舰改装成航空母舰的国家是英国。英国在广泛试验的基础上，吸取了其它国家的经验。于1916年首先在“坎帕尼亚”号供应船上安装了较长的飞行甲板。“坎帕尼亚”号供应船建成于1915年。改进后该舰排水量为18000吨，乘员600人，航速22节，可载飞机10架。“坎帕尼亚”号改良型航空母舰使用的是经特殊改装过的费尔雷坎帕尼亚式水上飞机，这种飞机能够从甲板的带轮车上起飞，降落在船边后收回。“坎帕尼亚”号航空母舰这是世界上第一艘改装型航空母舰。要比美国第一艘改装型“兰格利”号航空母舰早7年。接着1917年，英国人又将一艘轻型战列巡洋舰改装成航空母舰，定名为“暴怒”号，有人又称之为“狂暴”号。该舰起先在它的舰桥前方铺设了70米长的飞行甲板。后来又在舰桥后面全部铺上了飞行甲板。“暴怒”号排水量为22000吨，乘员737人，航速32.5节，载机数量20架。英国飞行员特兰试飞证明，该舰性能良好。英国“小犬”式战斗机，只要在巡洋舰的甲板上滑行4.6米，速度达到每小时37公里，就能轻易地起飞。1918年，英国又将正在建造的客轮“卡吉士”号，改装成航空母舰，定命为“百眼巨人”号。其排水量为15775吨，乘员250人，航速20.5节，载机20架。由此可见，英国将舰船改装成航空母舰比世界上任何国家都早。

采用10缸三冲程蒸汽机，最高速度达到了21.5节（1890年代的技术水平）。1893年4月从利物浦首航纽约。回程的时候，赢得了东行的蓝飘带奖。

1914年，坎帕尼亚号已经老旧不堪，剩下的日子似乎屈指可数。就在卡纳德公司准备把它出售给拆船厂的时候，第一次世界大战爆发了。英国海军部决定接收这艘老船，由邮船改造为航空母舰。它的前烟囱被拆掉，换上了两个小烟囱。船的上部加上一层160英尺长的飞行甲板。1915年4月30日离开船厂，前往斯卡帕湾的本土舰队锚地。由于蒸汽机发生故障，坎帕尼亚号没能参加日德兰海战。它在英国沿海来回游弋，直到1918年11月5日。这天早上，本土舰队的另外一个锚地——福斯湾刮起了大风。坎帕尼亚号挣脱了锚链，撞上了皇家海军复仇号战列舰，结果可想而知——船身上撞出了一个大洞，蓝飘带奖的得主很快地沉入了海底。6天之后，第一次世界大战结束了。

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