世界上首家倒闭的共享汽车公司是什么公司？随着共享单车在全国各大城市迅速铺开，“共享经济”的概念迅速普及，共享汽车也随之悄然进入了人们的视野。这些共享汽车平台也像共享单车的发展模式，率先在北京、上海、广州等大型城市布局，虽然各家平台投放车辆以及网点的数量有多有少，但均已在市场上引起一定反响。共享汽车的出现为人们的生活带来方便快捷，但新事物的诞生还是需要和社会实际情况不断的磨合相适应。下面就跟360常识网一起具体看看世界上首家倒闭的共享汽车公司等相关内容。

世界上首家倒闭的共享汽车公司

10月23日，共享汽车EZZY突然宣布破产倒闭，虽然之前已经有迹象表明EZZY公司经营困难，但是这家2016年3月上线，并且一年时间成功融资2000万的汽车共享公司会在一夜直线倒闭，而根据EZZY汽车的创始人付强表示，公司破产“这是理想主义者的自焚”。

作为共享汽车公司的黑马，EZZY创立之初也曾风光无限。2016年3月，在北京希尔顿酒店举行的公司发布仪式，付强宣布首批投放500辆共享汽车，其中宝马汽车作为主要品牌投放，这一决定让EZZY一瞬间成为互联网话题讨论的焦点，“共享宝马”这句口号也成功的让EZZY被人们熟知，共享经济也成为了2017十大互联网关键词。

A+轮融资获得2千万，这样EZZY对共享汽车市场产生了错误的判断，付强表示，我们为了做出最理想的产品跟最好的用户体验，我们支付的成本太高昂了，为了提高客户使用频率，我们是第一个使用豪华品牌的共享汽车，同时我们也承担了所有的停车费用。EZZY汽车主要是投放在CBD地区，这就导致了一单订单可能是30块钱，而ZEEY公司要付出的运营成本则是60块钱，这样虽然能提高用户的黏性，但是公司缺乏持续资金，无法维持运营所以破产。

运营成本过高是EZZY公司破产背后的根本原因，而导致EZZY破产的直接原因则是在2000万资金使用见底之后，进行的B轮融资失败。EZZY把客户体验做到了极致，但是这家公司毕竟不是慈善公司。凭借着刚创立时的宣传，以及互联网共享经济的流行，这家公司拿到了一笔可观的资金，但是后续的时间中，这家公司一直没有盈利，处于亏损状态，投资者对这家公司的运营思路提出质疑，并且拒绝投资，这种结果导致EZZY公司资金链断裂，只能宣布破产。

至此，曾经风光无限的“共享宝马”的互联网共享汽车公司EZZY公司，成为了世界上首家倒闭的共享汽车公司。EZZY的失败告诉我们，共享经济并不是一帆风顺，共享经济不代表着慈善事业，投资着必须要能看到预期收益才会继续投入资金支持，最后，付强最后向创业者表示：今天我们失败了，只能证明我们自己没有做好，并不代表共享经济的失败，更不能说明共享汽车的失败，共享经济仍旧是2018科技十大热点。

共享汽车发展历程

2017年6月1日，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）向社会公开征求意见，为期两周。《征求意见稿》明确表示，鼓励分时租赁汽车发展，并针对运营企业、用户都提出了相应的监管要求以及鼓励政策。相比于此前网约车和共享单车监管政策出台的步调，监管部门此次对于共享汽车的反应更加迅速。政策将至，行业向着更加规范的方向发展。但苦于运营成本高企、盈利难度较大，共享汽车领域的资本热潮迟迟未到。政策初定的背景下，共享汽车能否成功吸引资本涌入，还是仍旧面对“无米之炊”的尬尴境地；以新能源汽车为主流的共享汽车，未来能否撬动新能源汽车市场新商机，现有的充电桩基础设施建设是否会成为共享汽车发展的“拦路虎”？共享汽车风往哪儿吹，已成为行业广泛关注的焦点。

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