世界最早的肩舆长什么样子？即轿子。起初只是作为山行的工具，后来走平路也以它为代步工具。初期的肩舆为二长竿，中置椅子以坐人，其上无覆盖，很像四川现代的“滑竿”。后来，椅子上下及四周增加覆盖遮蔽物，其状有如车厢（舆），并加种种装饰，乘坐舒适。这种轿子就是“轿舆”，唐宋以后盛行的就是这一种。抬轿子的人数因轿子的种类而异，少则二人，多则数人。清代有所谓“八抬大轿”，用八个人抬，这是高级官员乘坐的。下面就跟360常识网一起具体看看世界最早的肩舆等相关内容。

肩舆的历史

作为某种用具来说，这里专指轿子，从字面上可以推测——肩膀上的轿子，一种代步的交通工具。肩舆一词使用到20世纪50年代，随着劳动阶级的当家做主，把脚夫和肩舆视为被压迫的对象，被当时的社会所抛弃。

车舆制度。肩舆是指用人力抬扛的代步工具，东晋及南朝时即盛行。其制为二长竿，中设软椅以坐人。其初舆上无覆盖，后来加覆盖遮蔽物，成为轿舆。清初京官三品以上，在京乘四人肩舆，舆前有藤棍双引喝道。四品自佥都御史以下，只乘二人肩舆，单引不喝道。当时正阳门专许舆入，车不准行，故京官无乘车者。后来渐有驴车、骡车。乾隆二十四年（1759）以后，骡车渐多而驴车渐少，嘉道年间则京官无乘驴车者。咸同以后京官惟尚书以上乘四人肩舆、侍郎坐绿呢围车、三品坐蓝呢围车，旁开窗。四品以下，车与一般朝臣相同。乾隆十五年有上谕只准王公及满洲一品大臣照常坐轿，不准满洲都统与部院二品以下堂官坐轿。但汉官不在此禁，故汉官二品亦有坐轿者。

示例：

导使睿乘肩舆，具威仪。——《资治通鉴》。胡注：“肩舆，平肩舆也，人以肩举之而行。此农家所嫁女也，不能具肩舆，以牛代行也。——明·顾彦夫《村落嫁娶图记》

分类

肩舆是古代的一种轿子，肩舆分类为礼舆、步舆、轻步舆、便舆四种。肩舆不设帷幔，坐上冬季放紫貂，夏季用明黄妆缎垫。肩舆的使用依不同场合而有严格规定。肩舆起初只是作为山行的工具，后来走平路也以它为代步工具。初期的肩舆为二长竿，中置椅子以坐人，其上无覆盖，很像四川现代的“滑竿”。后来，椅子上下及四周增加覆盖遮蔽物，其状有如车厢（舆），并加种种装饰，乘坐舒适。这种轿子就是“轿舆”。

肩舆等级

皇帝乘坐肩舆轿子的时候是由8人或16人抬行，是皇帝在宫内往来时乘坐的代步工具。高级官员乘坐肩舆由4到8人抬行，清代有所谓“八抬大轿”就是从这来的。后来清陈康祺《郎潜纪闻》载：“乾隆五十五年上谕：‘内外文武大臣特恩赏在紫禁城内骑马，用资代步。但年老有疾之人，上马亦觉艰难，嗣后已经赏马之大臣，因有疾艰于步履者，仍加恩准令乘坐椅，旁缚短木，用两人舁行入直。

世界最早的肩舆（轿）

轿，古代称为肩舆，是从车舆演变而来的。古时候的肩舆是什么样子，一直没有见到过实物，仅在汉代的画像上偶尔有着简单的形象，实际上同车舆

差不多，仅仅是舆下不安车轮而已。汉代以前是怎样的呢？谁也不清楚1978年3月，河南省固始县城东南2分里的一个土岗（当地叫侯古堆）上，发现一座舂秋末至战国初年的木棒墓，墓己被盗扰，而在此墓北侧13米处意外地货现了一座陪葬坑，在坑的西北和东有角，出土了三架漆木肩舆（即四人抬轿），分为两种形武•这是我国迄今见到的时代最早的轿子，十分珍贵，距今最少有二千多年了。

因为古代人们生活习惯都是席地而坐所以战国的轿子与今区别较大，轿身并不高大，乘轿也是坐在轿底盘、即底梹）上。唐宋以后，有了椅、凳，轿身才加高，轿杠便置于轿身中部，降低重心。

侯古堆古墓出土的肩舆有屋顶式和伞顶式两种。

屋顶式肩舆，上有长方形底盘，用竹条编成，长1。34米，宽0。94米。周围有栏杆i并有立柱，再上有顶盖，高1。23米。四面起坡。底盘两侧有舆杆，前后两端有抬杆。舆杆为椭圆形，中间祖，两端较细，全长4。84米，中间宽8。8厘米，厚7厘米。杆上刻有交叉三角形纹饰，其间用云纹勾勒，显得华丽夺目。舆杆可能梱绑在底盘的边框上，杆的两头各有一横杆，横杆头凿榫后插入舆杆的长方孔内，用来支撑和固定舆杆。抬杠两根，椭圆形，通体刻

云纹，长1。50米，宽6厘米，厚4。8厘米。舆的周围栏杆是由凿有榫眼的方木套合,然后用竹条缠紧，用藤条打结相互牵连，前端有门，门高82厘米，宽38厘米。舆底铺竹篾编席，即是坐席3

伞顶式肩舆，也是下置正方形底盘，长、。宽都是90厘米，四角立柱，上有横木接连。底盘和上沿均以透雕铜饰镶嵌扣合，既华丽又坚固。再上为伞形顶。顶的中心有一圆形木往，柱的中部凿有间距相等的六个方眼，由六个盖弓式的伞骨插入，向周围伸出。两根舆杆八棱形，中间祖大，两端较细，分别置于底盘两侧。舆扞长3。47米，中间宽8厘米，厚7厘米

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