根据国外媒体的综合分析，他们从电子设备：以红外夜视仪、猎歼火控系统、网络中心战能力为主的各种坦载电子设备水平；机动性能：坦克动力系统水平、坦克传动和悬挂系统性能、机动性、越野速度、最大越野里程等性能；武器：配套穿甲弹和反武装直升机武器品种、性能，以及最大载弹量；防护：隐身性能、复合装甲性能力、抗打击和可靠性等上述四个方面综合评出世界主战坦克综合性能排名。下面就快和360常识网一起了解世界十大主战坦克排行榜吧！

世界十大主战坦克排行榜

NO.10土耳其”阿尔泰“主战坦克，NO.9英国挑战者2主战坦克，NO.8韩国K-2主战坦克

K-2是韩国国防科学研究所，NO.7日本10式主战坦克，NO.6以色列梅卡瓦MK4主战坦克，NO.5法国勒克莱尔主战坦克，NO.4俄罗斯T-14”阿玛塔“主战坦克，NO.3中国ZTZ-99A主战坦克，NO.2美国M1A2SEP主战坦克，NO.1德国豹2A7+主战坦克。

NO.10土耳其”阿尔泰“主战坦克

“阿尔泰”坦克战斗全重约57吨，采用7对负重轮。最大公路时速可达70公里每小时。最大潜渡达4.1米。舱内共有4名乘员，其中炮长和车长的座位均有昼夜两用热成像仪。主要武器包括一门120毫米滑膛炮，一挺l2.7毫米机枪和一挺7.62毫米并列机枪。2005年，土耳其开始启动国产坦克项目。2007年，奥托卡公司被选为该项目的主承包商，计划用7年时间进行样车的研制和测试。对于科研能力薄弱的土耳其来说，从零开始研制一种第三代主战坦克等于说梦话。但是土耳其却认为通过和外国公司合作，引进外国公司的设计，在已有的基础上研制新坦克，还是绰绰有余的。最终，土耳其选定韩国的现代公司作为合作伙伴，在土耳其研发一款基于韩国的XK2主战坦克的4辆坦克样车，就是土耳其的第一种国产坦克——阿尔泰（ALTAY）。

NO.9英国挑战者2主战坦克

挑战者Ⅱ主战坦克为英国公司阿尔维斯·维克斯(Alvis Vickers)所生产的一款主战坦克，它是挑战者系列的第三种车型，于1993年开始生产，而第一辆坦克则于1994年3月竣工。挑战者2的炮塔防护采用的是第二代“乔巴姆”复合装甲。炮塔中还装有一套核生化防护系统。炮塔两侧各装有5组Helio Mirror 公司制造的L8烟幕弹发射器。挑战者2还可以通过向发动机废气中喷射柴油产生大量的烟雾。

NO.8韩国K-2主战坦克

韩国自2006年以来一直在发展“黑豹”主战坦克。坦克被设计为每小时70公里的速度，涉水深度达4.1米，配装120毫米自装填火炮。据韩联社报道，K-2坦克已于2018年7月进入服役，K-2采用的主炮为德国莱茵金属集团生产的Rhl20-L55型120毫米口径滑腔炮。弹药包括普通高爆弹、自行研制的钨合金脱壳穿甲弹以及智能攻顶弹药。该坦克还装备韩国自研的一种称为“自锐”的120毫米新型钨芯穿甲弹，可在2000米外“同时穿透并排的两辆日本90式坦克”。K2坦克重约55吨，自称性能远远胜于日本、朝鲜及中国的任何坦克装备。

NO.7日本10式主战坦克

日本10式主战坦克是由日本防卫省技术研究本部（TRDI）主持，三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克。2002年制造出第一台原型车，2008年2月13日正式公开，2012年1月开始正式服役于日本陆上自卫队。10式坦克采用了多种革命性新技术，自诞生之日就起在世界坦克排行榜一直有很高的名次。但德国媒体认为该型坦克的防护能力太弱，44吨的战斗全重并不能防御周边国家新型主战坦克的攻击。

NO.6以色列梅卡瓦MK4主战坦克

以色列设计的“梅卡瓦”MK4主战坦克算得上是当今世界上最具活力、最有特色的主战坦克了。“梅卡瓦”MK4坦克装备以色列军队以来，它亲历了巴以爆发的多次冲突，防护能力超强和电子系统性能优秀成就了“中东之虎”的高超性能，且装备有“战利品”主动防御系统，除此之外，MK4的主炮还可发射如今新出现的反人员/器材穿甲弹（APAM）和激光制导反坦克炮射导弹（LAHAT）。

MK4虽然是主要着眼于城市作战而开发的坦克，但其正、侧面的装甲厚度却几乎与伊拉克战争中的“挑战者”2坦克相当，防护部分的重量约占整车重量的75%（其中绝大部分是用于防护的装甲重量），比其他坦克的50%要高许多。难怪其自重高达65吨，是世界上最重的主战坦克之一

NO.5法国勒克莱尔主战坦克

勒克莱尔主战坦克（英语：Leclerc Main Battle Tank，法语：Leclerc Char de Combat Principal，或以GIAT产品编号称之为AMX-56主战坦克）是法国GIAT（现Nexter）集团在上世纪八十年代为法国陆军研制的新一代主战坦克。勒克莱尔主战坦克实际上是整合传统的火炮、自走炮、侦察车、履带式战车，以及特殊的电子和预警及控制系统平台所具备的能力。命名为勒克莱尔以纪念第二次世界大战时期首先率军进入巴黎的法国陆军名将菲利普·勒克莱尔（Philippe Francois Marie Leclerc）元帅。

勒克莱尔主战坦克被誉为“全球第一种第四代主战坦克”，它的报价也一样让M1A2、豹2A5/A6与英国挑战者2等望尘莫及，放眼全球仅有日本的90式主战坦克的造价与勒克莱尔媲美。

NO.4俄罗斯T-14”阿玛塔“主战坦克

俄罗斯T-14阿玛塔坦克是冷战后俄罗斯首款新坦克，配备无人炮塔系统，具备一定的第四代主战坦克特性，不过这种坦克仍然在开发中，大量新技术还需要得到验证，据悉，防护能力大幅增强是“阿玛塔”的一大亮点，主要功劳来自于隔舱化设计。相对俄现有坦克而言，“阿玛塔”的3名乘员（右侧为车长，左侧前方为驾驶员，驾驶员身后是炮长）能得到更好保护，他们都位于远离主炮的底盘加固舱内，完全实现与弹药的隔离，可大幅降低由于二次效应爆炸起火对人员造成的伤害。

“阿玛塔”拥有先进的火控系统。炮塔配备了全新的2A82式125毫米口径滑膛炮，这是迄今配装作战坦克的最具杀伤力的火炮之一，可以发射制导导弹和所有现有型号的炮弹。

NO.3中国ZTZ-99A主战坦克

中国ZTZ-99A坦克是中国在99式坦克上进行大量改进后的全新主战坦克，其信息化水平不弱于欧美产品，火控系统和电子系统由于俄罗斯主战坦克，99A坦克保留了99系列引以为傲的“猎-歼”火控系统，还加装了新型炮长上反式稳像火控系统，炮长车长观察窗口很可能已全部升级为可全天候作战的热像仪。另外主炮炮口位置也配套加装了全自动基准测量装置，并配装新型交流数字式全电炮控系统，进一步提高火力系统的反应速度。

据悉，ZTZ-99A采用新型大威力坦克炮和二期改型125毫米穿甲弹弹，该弹芯长径比达到了30比1。其单芯长度达到了740毫米，根据1毫米弹芯可以穿透1至1.1毫米的北约重型靶板计算，其穿甲能力至少达到了750毫米。而三期弹改用更加强大新型材料和设计，其最大穿甲能力达到约950至990毫米之间。

NO.2美国M1A2SEP主战坦克

美国陆军现阶段最终的目标是将所有的M1系列坦克改进成为M1A2SEP型。M1A2SEP“艾布拉姆斯”主战坦克是“艾布拉姆斯”主战坦克的最新型和最先进的型号，装备了二代热成像系统、车长独立热成像仪、真彩平面显示仪、数字化地形图、热控制系统和最新的数字化指挥、控制、通信装备。在国际武器评估小组日前公布的其对各国现役主战坦克的最新排名中，通过对坦克机动性能、火控系统和防护水平等方面的综合评估，M1A2SEP“艾布拉姆斯”再次蝉联了世界最强坦克的称号。

NO.1德国豹2A7+主战坦克

德国“豹”2A7+主战坦克能够根据用户特种需求进行优化升级，是装备莱茵金属防务公司的L/55式120毫米滑膛炮的“豹”2A6主战坦克的改进型，也可从装备L/44式120毫米滑膛炮的“豹”2A4/2A5基础上升级。升级组件包括顶置FLW200遥控武器站，其上配装12.7毫米机枪和76毫米榴弹发射器；车体正面区域、车体侧部和炮塔也安装附加被动装甲，腹部装甲也作为标准配置，以进一步提高生存力；所有车辆人员、车长、炮长和驾驶员配装增强热像仪，提高360度态势感知能力；为适应高温环境，炮塔尾部安装空调；底盘右后部安装辅助动力组件，使得车辆主要子系统能够在主发动机停止运转时工作；车体后部安装步兵电话机；如果需要，车体前部也可安装推土铲。

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